产业链
预应力钢
预力钢也称预应力钢，在钢结构承重体系中有意识地引入人为应力以抵消荷载应力、调整内力峰值、增强结构刚度及稳定性、改善结构其他属性以及利用预心力技术创建新结构体系的构。
铁铝锰碳奥氏体合金钢
铁铝锰碳奥氏体(Austenite)钢材因其高机械强度及高延展性的特性而具有应用潜力，因此在过去数十年间受到广泛的研究。 可应用于一般钢板(如汽车钢板)、零件(如齿轮)或热模具钢。
铝镁硅铜合金
铝镁硅铜合金是目前应用最广泛的铝合金材料之一，其占总铝应用量的20％以上。 因其比重轻、易加工、强度高等特性，因此被被广泛应用于电子消费品、汽车业及航空业等领域。
IF钢
无间隙原子钢又称IF钢，在IF钢中，由于C、N含量低,在加入一定量的Ti、Nb使钢中的C、N原子被固定成为碳化物和氮化物，从而使钢中没有间隙原子的存在，故称为无间隙原子钢。无间隙原子钢具有低的屈服点和
硅铁粉
铁和硅组成的铁合金，然后经过磨制成粉状的物质，用于炼钢、炼铁的脱氧剂，亦可作为制氢气的原材料。 用途： (1)在炼钢工业中用作脱氧剂和合金剂。为了获得化学成分合格的钢和保证钢的质量，在炼钢的最后阶
高强钢
屈服强度在1370MPa(140 kgf/mm2)以上,抗拉强度在1620 MPa(165 kgf/mm2)以上的合金钢称高强度钢。
锌镁铜铝合金
锌镁铜铝合金系列在工业制造方面有重要应用，常用于制造结构件.
铝硅镁合金
以镁作为主要合金元素的一类防锈铝合金。
相变诱导塑性钢
超高强度钢由钢组织中逐步进行的马氏体相变过程导致的塑性升高的超高强度钢，简称TRIP钢。具有这种组织结构的奥氏体钢，随后在室温使用时，由于裂纹前端存在的应力集中，会使裂纹前端区的奥氏体变为马氏体。因为
车轮钢
是用于生产汽车车轮的钢。主要分为汽车车轮钢和铁路车轮钢。车轮钢要求具有较高的强度、韧性和塑性，较高的抗疲劳性能、耐磨性和抗热裂性。汽车钢轮采用钢板成型后焊接得到，YB/T 4151-2015 规定在抗
轴承钢GCr15
GCr15轴承钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，对形成白点
铝合金电线
铝合金线是一种金属线制品，其抗拉强度σb (MPa)≥180。铝合金线用于在大跨距高压架空输电线路上，使用最多的是钢芯铝合金绞线，该种导线的生产和应用技术基本成熟，但其耐热性能、抗腐蚀能力相对较弱，线
变形铝合金
变形铝合金是通过冲压、弯曲、轧、挤压等工艺使其组织、形状发生变化的铝合金。熔融法制锭，再经受金属塑性变形加工，制成各种形态的铝合金。有热处理可强化铝合金：包括硬铝合金、超硬铝合金、锻造铝合金；还有热处
铝钛硼合金
由硼、钛、铝组成的三元复合合金。银灰色,密度2.45 g/cm3 熔点约为1200℃。
软磁铁氧体
软磁铁氧体是以Fe2O3为主成分的亚铁磁性氧化物，采用粉末冶金方法生产。有Mn-Zn、Cu-Zn、Ni-Zn等几类，其中Mn-Zn铁氧体的产量和用量最大，Mn-Zn铁氧体的电阻率低，为1～10 欧姆/
